新华网 正文
中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-09-21 23:34:47 来源: 新华网
关注新华网
微博
Qzone
评论

  新华社北京12月10日电

中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

按照2015年清洁空气行动计划,在机动车管理方面,今年计划淘汰20万辆老旧机动车,国一、国二标准机动车及重型柴油车是治理重点,以 2006年前的老旧车为主。通过采用经济鼓励和区域限行相结合的方式,按末位淘汰原则,逐步限制国一及国二排放标准车辆的使用范围,优化机动车存量结构。

“另外拦齿,民资愿不愿意进入肯定还是要看相关的配套管理和定价机制是不是能够协同馅兑。如果定价不能全面放开羌步,路边乱停车的问题得不到有效监管箍,投资回报得不到保证奥檀,那肯定也没人愿意来澈。”丁丁停车CEO申奥如是表示绵。

从2014年开始,北京市开始增添新能源che指标,大幅减少ran油车指标。2014年北京市小客车指标额度为15wange,其中:普通指标13万个、示范应用新能源指标2万个。2015年北京市小客车指标额度为15万个,其中:普通指标12万个、示范应用新能源指标3万个。

虽rantou建停车场并不是“一本万利“的shi情,但仍然有公司愿意投入。一位不愿具名的智能停车公司内部ren士告诉记者,该公司就有志于投资停车场。”不过,你并不要以为投的人多了停车难就马上会解决了“。

那么,引入民资停车市场化后,停车贵的问题会得到解决吗?上述业内人士给出的答案是否定的。“如果完全由市场定价,价格可能会更加弹性动态,但中心地段的停车价格不可能下降,只会上升。”申奥认为。

申冬奥代表团向奥组委承诺,北京2022年PM2.5比2012年下降45%。而数据显示,在北京本地污染源中,机动车占比高达30%以上。 2012年,北京机动车保有量为500万辆。若照此计算,在其他污染源下降幅度与机动车相同的情况下,北京要想保证PM2.5下降45%,那么机动车保有 量不得超过275万辆。

2014年12月5日鼻萝享,北京市提前超额完成淘汰39.1万辆黄标车任务贩楞,经过六年治理空念,北京终于告别“黄标车时代”酚崔,成为全国第一个基本解决黄标车的城市嫉。市环保局通报祟线扮,2014年11月底舍,本市共淘汰老旧车42.6万辆浦妮,其中政府已拨付财政补助金9.75亿元课千,为22.7万辆老旧车车主发了补助炬剃偶。

  祝广西壮族自治区兴旺昌盛!

  祝广西各族人民幸福安康!

  全国各族人民大团结万岁!

  中共中央

  全国人大常委会

  国务院

  全国政协

  中央军委

  2018年12月10日

图集
+1
【纠错】 责任编辑: 韩家慧